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去西藏自驾游能开烧天然汽的车吗
自驾游游客一般都在户外使用煤气罐和煤气灶。在海拔低温度高一些的地区，达到丙烷和丁烷的燃烧沸点时，煤气灶就可以点燃正常使用。但是要注意的是，尽量在没有植被的荒漠地带使用煤气灶，但西藏植被种类很多，如果停留在林草地区使用明火，火灾隐患较大。
修车行 在川藏线上有很多人会选择自驾游，大量的车进入西藏，但是西藏路途遥远。路况也不是特别好，自驾大队如果车子突然出现问题就总会修车，而在川藏路上自驾人数众多修车行却比较少，如果在川藏线上开个修车行估计会赚大发了。
有两种可能一种可能是B师傅的车是烧天然气的，再有一种可能就是羊毛出在羊身上，这个羊毛我就不多说了，500的师傅们会弄死我的。
自驾西藏无人区,驴友再三提醒千万不能睡在车里,这是为何?
自驾西藏无人区，驴友再三提醒千万不能睡在车里，这是因为西藏无人区条件恶劣，夜晚温度很低，睡在车里容易被冻伤或缺氧。随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择出门旅游，自驾游更是热门的出行方式之一。喜欢冒险的游客则会选择人迹较少，未被开发的地方旅行。
首先，西藏的高海拔导致氧气含量本就不足，车内空间封闭，更容易造成缺氧。其次，高原夜晚温度骤降，可能降至零下，普通车辆的保暖效果有限，长时间开启空调不仅耗油，而且对发动机损害较大。再者，车内空间狭小，无论何种姿势，都难以获得舒适的休息，第二天可能会感到浑身酸痛。
首先，西藏本身空气中氧气含量就比较低，如果睡在车里面更容易出现缺氧的状况。其次就是保暖问题。高原地区气温较低，甚至会降到零度以下。而我们大部分车辆其实没有什么保暖效果，如果启动车子开一晚上的空调，对发动机的损害还是很大的。
图片藏区的海拔本来就很高，空气稀薄，如果在车内睡觉的话会更容易造成缺氧的情况，在熟睡时察觉不到缺氧的话很有可能会威胁到生命安全。
去偏远地区露营，切记将车头朝向随时可以出发的姿态，有危险随时可以一脚油门就加速离开，避免倒车挪车浪费时间。
估量和高反有很大的关系，一些人贸然横穿新藏线，而没有作任何准备，一旦在高空出现严重的高反性后果就会相当严重，有一种可能是因为车况不佳，半路坏了，因为拖车修理费用太高，只能弃车而去，这些被废弃汽车用得好的配件也基本被拆掉。
路过西藏无人区,到了夜晚能在车里睡觉吗?
1、在无人区，发生这三种情况中的任何一个，短期内都很难找到求助的对象，因此不建议独自在无人区车里过夜。
2、自驾西藏无人区，驴友再三提醒千万不能睡在车里，这是因为西藏无人区条件恶劣，夜晚温度很低，睡在车里容易被冻伤或缺氧。随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择出门旅游，自驾游更是热门的出行方式之一。喜欢冒险的游客则会选择人迹较少，未被开发的地方旅行。
3、但是，到了晚上，西藏无人区的一些危险就会蔓延开来。它暴露给游客。首先，由于它处于高原，因此在夜间休息时需要面对两个问题。一是昼夜温差大。会降到零以下几度，或者由于冷的第二空气中氧气含量稀薄而引起的高原反应，因此在这种情况下，将车停在车内并不是一个好选择。
4、有部分游客进入无人区会选择在车里过夜，小编在这里告诉大家，其实这样的行为是极其危险的。虽然到了晚上无人区非常寒冷可以在车里开暖气取暖，但是这样浪费油，如果车没油了你想用双腿走出无人区那怕是有点难。还有如果在燃车在车里睡觉，开着暖气，会导致车里空气差，严重甚至导致一氧化碳中毒死亡。
5、我个人认为在无人区自驾游时候，晚上不能在车里睡觉主要是为了我们自己的人生安全。毕竟身处一个陌生的环境中，没有任何的后勤保障确实非常危险，还存在很多不确定的危险因素。之所以会有这样的话语流传开来，我想这也是有着很多血与泪的教训在前面。
6、考虑到无人区里面出现的事故比较多，现在当地对无人区的控制加强了，甚至禁止个人单独进入无人区，避免意外的发生。
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